Assale posteriore / Sospensione Posteriore Citroën Berlingo
Dal suo debutto nel 1996, Citroën Berlingo è in continua evoluzione e si è affermata soprattutto tra i piccoli furgoni. È disponibile con diversi tipi di corporatura. Entrambe le versioni utility e family hanno una selezione molto ampia di motori a benzina e diesel. L’acquisto di un’auto di seconda mano non è un problema, questo veicolo è molto apprezzato dagli utenti che richiedono più spazio. Oltre ai problemi più comuni con l’asse posteriore, non sono noti problemi importanti con altri componenti. Si consiglia vivamente di controllare le condizioni degli assi quando si seleziona un veicolo più vecchio per risparmiare costi aggiuntivi. Ecco alcune informazioni utili che possono aiutarti.
Quali segni di usura possono allarmarti
Se l’asse posteriore inizia a mostrare segni di usura, si verificheranno innanzitutto scarse prestazioni di guida. La Citroën Berlingo ha un robusto assale posteriore, ma risente gravemente delle intemperie, proprio come la maggior parte dei telai di questo tipo. Non appena l’asse posteriore fa rumori molesti, è sicuramente troppo tardi e la semplice manutenzione non basta. Gli assi posteriori usati non sono raccomandati. Non è possibile verificarne le condizioni e potrebbe essere addirittura peggiore dell’asse originale. La soluzione più affidabile è l’assale posteriore rinnovato.
Considerare queste informazioni quando si seleziona l’assale posteriore
Quando si sceglie un assale posteriore ricondizionato per una Citroën Berlingo, alcuni elementi devono essere attentamente controllati.
• Versione famiglia, versione utility multispazio.
• Freni e ABS – L’assale posteriore Berlingo è lo stesso per tutte le versioni, sia che il tuo veicolo abbia freni a disco, freni a tamburo. Nemmeno l’ABS ha importanza. Non è necessario specificare nessuno di questi.
• Per il furgone è necessario specificare il carico utile massimo, che è 600 kg o 800 kg. Il carico utile si trova nel libretto di circolazione del veicolo.














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